Kāda ir abpusējas radzes funkcija

Mehānisku savienojumu nostiprināšanai tiek izmantota dubultā-gala tapa, saukta arī par skrūvi vai tapu ar dubultu galu. Tam ir vītnes abos galos, un centrālais kāts var būt biezs vai plāns. To parasti izmanto kalnrūpniecības iekārtās, tiltos, automašīnās, motociklos, katlu tērauda konstrukcijās, celtņu torņos, gara-pārvara tērauda konstrukcijās un lielās ēkās.

Skrūve īpaši attiecas uz skrūvi ar lielāku diametru nekā skrūve. Tas var būt arī bez galvas, piemēram, nerūsējošā tērauda stiprinājums. Parasti to sauc nevis par "kniedes skrūvi", bet gan par "stud stud". Visizplatītākā kniedes forma ir tāda, kuras abos galos ir vītnes un vidū ir vienkāršs kāts. Tipiski pielietojumi ietver enkurskrūves, kā arī biezākus savienojumus, kur parastās skrūves ir nepraktiskas.

Atbrīvošanās novēršanas- mērķis

Faktiskā darbībā ārējās slodzes, piemēram, vibrācija, izmaiņas un materiālu augstā{0}}temperatūra, var samazināt berzi. Pozitīvais spiediens vītņotajā pārī uz brīdi pazūd, samazinot berzi līdz nullei, izraisot vītņotā savienojuma atslābināšanu. Atkārtota darbība var izraisīt atslābumu un neveiksmi. Tāpēc ir svarīgi veikt pret-atslābšanu, lai tas neietekmētu normālu darbību un neizraisītu negadījumus.

Vītņoto stiprinājumu ražošanai ir nepieciešams fiksēts aprīkojums un darbgaldi. Process ir salīdzinoši vienkāršs, un tas sastāv no šādām darbībām: Pirmkārt, materiāls tiek noņemts. Noņemšana ietver noņēmēju izmantošanu, lai iztaisnotu jebkuru deformētu materiālu. Šis process ļauj veikt nākamo soli, kas ir iztaisnotā materiāla sagriešana vēlamajā garumā, izmantojot griešanas mašīnu. Tas pabeidz otro soli. Trešais solis ietver sagrieztā īsā materiāla velmēšanu uz vītņu velmēšanas mašīnas, lai izveidotu pavedienus. Tas pabeidz standarta tapskrūvju ražošanu. Protams, ja ir izpildītas citas prasības, var būt nepieciešamas papildu darbības.

Parasti "bultskrūves" attiecas uz skrūvēm ar lielāku diametru. Šajā ziņā skrūvēm ir daudz mazāks diametrs nekā skrūvēm. Nerūsējošā tērauda skrūvēm nav galvas, un tās dažreiz sauc par dubultā{2}}gala tapām. Viņiem abos galos ir vītnes, bet centrs ir kails. Tapskrūves tiek izmantotas lielās iekārtās, piemēram, reduktora rāmjos. Faktiskā darbībā ārējās slodzes, vibrācijas un temperatūras ietekme samazina berzi, kas laika gaitā izraisa vītņotā savienojuma atslābināšanos un atteici. Tāpēc regulāra Black Stainless Screwss apkope ir būtiska. Tapskrūves vai enkurskrūves var sabojāties ilgstošas ​​mehāniskās berzes rezultātā. Ja tā notiek, ir jānoņem dzinēja eļļas trauks un rūpīgi jāpārbauda gultņi, vai tiem nav pārmērīga klīrensa. Ja tas notiek, nekavējoties nomainiet tos. Nomainot nerūsējošā tērauda stiprinājumus, jānomaina arī savienojošās stieņa skrūves. Ja kādas lielas iekārtas, piemēram, naglu mašīnas, dzinējs normālas darbības laikā izjūt nestabilu darbību vai neparastus trokšņus, tas nekavējoties jāaptur un jāpārbauda, ​​lai novērstu turpmākas problēmas.

Katra remonta laikā ir jāpārbauda tikko nomainītās radzes un citi piederumi, koncentrējoties uz radžu galvu un vadotni. Katra vītņotā daļa ir rūpīgi jāpārbauda, ​​vai nav plaisu vai iespiedumu. Jāpārbauda arī radžu zobu forma, vai nav izmaiņas. Pārbaudiet, vai vītnes solī nav novirzes. Ja tādas ir, tapas nedrīkst izmantot. Uzstādot klaņa vāciņu, jāizmanto griezes momenta atslēga. Pievilkšana jāveic saskaņā ar noteiktiem standartiem, ar griezes momentu ne pārāk augstu, ne pārāk mazu. Izvēlieties arī atbilstošā ražotāja kniedes un kniedes.

Divreiz{0}}beidzās stapas kā būtisks un būtisks savienotājs atrisina biezu un lielu komponentu savienošanas problēmu ar unikālo vītņotu galu struktūru un gludu stieni vidū. Tos plaši izmanto kritiskos lietojumos, piemēram, smagajā mašīnā un tiltu būvē. To galvenā vērtība ir nodrošināt stabilu un uzticamu savienojumu, taču ir rūpīgi jāapsver risks, ka vibrācija un šļūde var atslābt. Tāpēc pareiza uzstādīšana, regulāra apkope un pārbaude, kā arī savlaicīga nomaiņa ir būtiska, lai nodrošinātu ilgtermiņa efektivitāti un novērstu negadījumus.