Kādas ir EV releja spoles jūga piederuma funkcijas?

Kā ķēdes vadības galvenā sastāvdaļa releja iekšējo metāla daļu darbība tieši ietekmē iekārtas stabilitāti. EV Relay Coil Yoke, izmantojot materiālu optimizāciju un procesu uzlabošanu, nodrošina uzticamāku magnētiskās ķēdes atbalstu relejam, padarot to piemērotu industriālajiem scenārijiem, kuros nepieciešama augsta-precīza kontrole.

Yoke Mount Kit EV relejiem izmanto T2 tīru dzelzi kā pamatmateriālu, kura dzelzs saturs pārsniedz 99,5%. Tā magnētiskā caurlaidība ir 3-5 reizes lielāka nekā parastajam oglekļa tēraudam, tādējādi efektīvi samazinot magnētisko pretestību un uzlabojot elektromagnētiskās konversijas efektivitāti. Pēc skābes kodināšanas virsmas raupjums tiek kontrolēts zem Ra0,8 μm, samazinot oksīda slāņa ietekmi uz magnētisko ķēdi. Apstrādē tiek izmantota štancēšanas tehnoloģija, panākot 0,01 mm precizitātes kontroli, izmantojot pielāgotas veidnes, nodrošinot, ka montāžas atstarpe starp detaļām un releja spoli ir mazāka par 0,05 mm, izvairoties no vibrācijas un trokšņa, ko rada atslābums.

Ražošanas process un kvalitātes kontrole

No izejmateriāliem līdz gatavajam elektromagnētiskajam elektromagnētiskajam relejam paredzētajam jūgam ir nepieciešami 12 procesi: pirmkārt, T2 tīra dzelzs plāksnes tiek iepriekš-apstrādātas, izspiežot caurumus; pēc tam, kodinot, tiek noņemti virsmas piemaisījumi; un, visbeidzot, tiek veiktas vairākas štancēšanas un formēšanas darbības, lai izveidotu galīgo struktūru. Ražošanas cikls tiek kontrolēts 8–15 dienu laikā, un 4–7 dienas ir nepieciešamas veidņu atkļūdošanai prototipu izstrādes posmā. Katrai produktu partijai ir jāiztur trīs testi: magnētiskās caurlaidības tests (sasniedz 5000 μH/m vai vairāk), izmēru pielaides tests (±0,02 mm robežās) un sāls izsmidzināšanas tests (nav rūsas pēc 48 stundām), lai nodrošinātu atbilstību vispārējiem aparatūras piederumu standartiem.

Strukturālā projektēšana un pielietojuma scenāriji

Kā releja magnētiskās ķēdes galvenā magnētiski vadošā sastāvdaļa, EV releju jūga metāla daļu formas dizains tieši ietekmē magnētiskā lauka sadalījumu. Modelis SRET-131 izmanto E- tipa struktūru, optimizējot centrālās kolonnas šķērsgriezuma laukuma attiecību pret sānu kolonnām (parasti 1:1,2), lai gaisa spraugā izveidotu vienmērīgāku magnētiskā lauka sadalījumu. Šis dizains ir īpaši piemērots līdzstrāvas relejiem, kas spēj izturēt termisko izplešanos pie nepārtrauktas 10A strāvas, izvairoties no slikta kontakta materiāla deformācijas dēļ. Rūpnieciskās automatizācijas vadības skapjos, strāvas aizsardzības ierīcēs un citās lietojumprogrammās šis piederums var droši atbalstīt relejus, lai veiktu miljoniem mehānisku darbību.

Salīdzinot ar EV Relay Yoke Plate, T2 tīra dzelzs materiāls samazina histerēzes zudumus par 40% un samazina temperatūras paaugstināšanos par 3 grādiem 50 Hz maiņstrāvas vidē. Štancēšanas process nodrošina vienmērīgāku iekšējo sprieguma sadalījumu, un pēc 100 000 noguruma cikliem piederumu deformācija nepārsniedz 0,1 mm. Kartona iepakojumam ir slāņveida aizsargkonstrukcija, ar EPE putām, kas atdala katru piederumu slāni, un tas var izturēt 1 metra kritiena testu, kas ir piemērots loģistikas un transportēšanas videi kontinentālajā Ķīnā.

Pamatojoties uz nobriedušo pieredzi pētniecībā un attīstībā un jūgu ražošanā, mēs uzsākāmEV releja spoles jūgs. Šis produkts ir īpaši optimizēts jauniem enerģijas scenārijiem ar visaptverošiem magnētiskās caurlaidības, konstrukcijas izturības un augstas temperatūras stabilitātes uzlabojumiem. Tas var pielāgoties dažādu jaunu enerģijas releju vajadzībām, nodrošinot stabilu un uzticamu ilgtermiņa darbību.

Mēs laipni aicinām klientus jebkurā laikā uzzināt sīkāku informāciju un pielāgot EV releja Yoke Mount Kit pirkumus. Mēs nodrošināsim jums augstas-kvalitatīvus produktus un profesionālus pakalpojumus.