Apzīmogots tīra dzelzs kronšteins kontaktoram HVDC relejos

Augstsprieguma{0}}līdzstrāvas relejs ir vadības un aizsardzības sastāvdaļa jaunu enerģijas uzkrāšanas un uzlādes kaudžu augstsprieguma{1}}ķēdēm. Tas pabeidz ķēdes ieslēgšanu-, izmantojot elektromagnētisko struktūru. Elektromagnētisko komponentu magnētiskā vadītspēja un atbalsta piederumi tieši nosaka releja darbības stabilitāti. Apzīmogotā tīrā dzelzs kronšteins kontaktoram kā releja dzelzs serdeņa atbalsta komponents optimizē magnētisko ķēdi, paļaujoties uz augstas-tīrības pakāpes dzelzs lielisko magnētisko vadītspēju, un ir savietojams ar integrēto štancēšanas struktūru, kas iztur spoli un dzelzs serdi, samazinot elektromagnētiskos zudumus un pielāgojoties lielai darba spriegumam{}{}. Visas elektromagnētiskās sistēmas sūkšanas spēks un reakcijas ātrums ir cieši saistīti ar kronšteina materiālu un formēšanas precizitāti.

Relejs satur četras pamata sastāvdaļas: kontaktus, spoles, dzelzs serdeņus un korpusus. Elektromagnētiskā piedziņa ir galvenā loģika, lai panāktu ieslēgšanas-izslēgšanu. Pēc tam, kad spolei tiek piegādāta vadības strāva, tā ģenerē magnētisko lauku, un dzelzs kodols savāc magnētisko spēku, lai vilktu kontaktus, lai pabeigtu pārslēgšanu. Kronšteins spēlē visu magnētiskās ķēdes komponentu nostiprināšanas lomu. Elektrisko transportlīdzekļu kontaktora tīrā dzelzs pamatne ir izgatavota, izmantojot precīzu štancēšanu, ar kontrolējamām izmēru pielaidēm, kas var stabili nostiprināt silīcija tērauda loksnes laminēto dzelzs serdi, izvairoties no dzelzs serdes novirzes darbības vibrācijas dēļ un nodrošinot koncentrētu magnētiskā lauka izvadi, novēršot nepietiekamu sūkšanas spēku ilglaicīgu darba spēku, {5} un nepareizu kontaktu. relejs.

Spole nodrošina elektromagnētiskās sistēmas jaudu, un vara stieples tinums ģenerē pamata magnētisko lauku. Kronšteina materiāla magnētiskā caurlaidība tieši ietekmēs magnētiskā lauka vadīšanas efektivitāti. Parastajam tēraudam ir augsta magnētiskā pretestība, kas vājinās spoles magnētiskā spēka izvadi, savukārt augstas-tīrības dzelzs priekšrocība ir ievērojama. EV Relay Bracket Pure Iron var palīdzēt savākt magnētiskās plūsmas līnijas, samazināt magnētiskās ķēdes zudumus, iegūt spēcīgāku sūkšanas spēku ar tādu pašu spoles jaudu un saīsināt kontakta atvēršanas un aizvēršanas reakcijas laiku. Integrētajai štancēšanas struktūrai nav savienojumu spraugu, kas nodrošina nepārtrauktu elektromagnētisko vadītspēju un atbilst augstas-frekvences ieslēgšanas- līdzstrāvas releju prasībām.

Dzelzs serde tiek veidota, laminējot silīcija tērauda loksnes, un tā ir galvenā sastāvdaļa magnētiskā lauka pastiprināšanai. Tās uzstādīšana un fiksācija pilnībā balstās uz atbilstošo kronšteinu pozicionēšanai. Uzstādīšanas spraugas novirze būtiski mainīs magnētiskā spēka veiktspēju. Elektriskā tīrā dzelzs štancēšana EV līdzstrāvas kontaktoram nodrošina vienu -gabala locīšanas un pozicionēšanas caurumu štancēšanu, precīzi atbilstot dzelzs serdes formai, un tai ir vienmērīgas un stabilas montāžas spraugas. Kronšteina kopējā mehāniskā izturība ir pietiekama, lai izturētu nepārtrauktu triecienspēku, ko rada bieža releja ieslēgšana{5}}, kas nav pakļauta deformācijai vai atslābināšanai, un pagarina augstsprieguma līdzstrāvas releja kalpošanas laiku kopumā.

Blīvējošajam korpusam ir izolācijas, siltuma izkliedes un putekļu{0}aizsardzības funkcijas. Iekšējās magnētiskās ķēdes sastāvdaļas ir izvietotas kompaktā telpā, kas prasa kronšteina miniaturizāciju un vieglumu. EV līdzstrāvas releja dzelzs aizmugures štancēšanas process var radīt īpaši plānas, neregulāras struktūras ar mazāku tilpumu un vieglāku svaru salīdzinājumā ar lējumiem, tādējādi atvieglojot releja kompakto izkārtojumu iekšpusē. Augstas -tīrības pakāpes gludeklis ir apstrādāts ar pasivāciju, lai novērstu rūsu, un tas spēj izturēt slēgtu un mitru vidi korpusa iekšpusē, izvairoties no rūsēšanas, kas ietekmē magnētisko vadītspēju, un nodrošina iekārtas drošu darbību augsta sprieguma apstākļos.

Augstsprieguma{0}}līdzstrāvas relejam ir standartizēts darba process. Viss process, sākot no signāla ievades, magnētiskā lauka ģenerēšanas, dzelzs kodola piesaistes, ķēdes ieslēgšanas-un kontaktu atiestatīšanas, ir atkarīgs no stabilas magnētiskās ķēdes atbalsta. HVDC releja skelets Pure Iron savieno divus galvenos elektromagnētiskos komponentus, spoli un dzelzs serdi, līdzsvarojot magnētiskās vadītspējas veiktspēju un strukturālo atbalsta spēju, atrisinot nozares sāpju punktu, kas saistīts ar vāju magnētisko spēku un vieglu tradicionālo kronšteinu atslābināšanu. Nepārtraukti popularizējot augstsprieguma-iekārtas jaunai enerģijai, štancēšanas tīra dzelzs kontaktora kronšteins ar augstu magnētisko vadītspēju, augstu precizitāti un augstu izturību kļūs par augstsprieguma{6}}releju standarta sastāvdaļu.

Pamatojoties uz daudzu gadu pieredzi augstas-tīrības dzelzs štancēšanas un virsmas apstrādes tehnoloģijās, mēs varam pielāgot dažādasApzīmogots tīra dzelzs kronšteins kontaktoram. Produktam ir lieliska magnētiskā vadītspēja, precīza štancēšanas izmēra precizitāte, tas atbalsta pasivācijas pretrūsas apstrādi, un tas ir piemērots dažādiem uzlādes pāļu augstsprieguma līdzstrāvas relejiem un enerģijas uzglabāšanas iekārtām. Mēs varam ātri nodrošināt prototipu paraugus un stabilu liela mēroga-piegādi.

Ja jums ir nepieciešams EV HVDC kontaktora tīrā dzelzs kronšteina prototipa paraugs vai lielapjoma iegāde, lūdzu, sazinieties ar konsultācijām un sarunām un jebkurā laikā pasūtiet sadarbību.